Pourquoi c'est plus important qu'il n'y paraît

Le secteur aérien africain souffre d'une pénurie chronique de pilotes formés localement. La grande majorité des compagnies aériennes africaines dépend de pilotes recrutés en Europe, en Amérique du Nord ou en Afrique du Sud. Former des pilotes ivoiriens, c'est réduire cette dépendance, créer des emplois qualifiés à haute valeur ajoutée, et construire une expertise technique locale qui manque cruellement.

Choisir l'Éthiopie comme destination de formation est en soi un signal fort. Ethiopian Airlines est l'une des compagnies les plus performantes d'Afrique, et l'Éthiopie dispose de l'Académie de formation en aviation Ethiopian Airlines, reconnue internationalement. Ce partenariat africain pour former les pilotes ivoiriens est donc aussi un choix de coopération Sud-Sud.

Ce que cette initiative dit de l'Afrique 2050

L'Afrique a besoin de mécaniciens, d'ingénieurs, de pilotes, de techniciens formés par et pour l'Afrique. Chaque promotion de cadets pilotes ivoiriens formés en Éthiopie est une brique posée dans la construction de cette indépendance technique. Elle dit aussi que l'intégration africaine ne se fait pas seulement dans les discours de l'Union africaine, mais dans les classes de formation, les ateliers de maintenance et les cockpits d'avions commerciaux.

L'Afrique 2050 vole. Littéralement.

Que penses-tu du programme de formation de pilotes d'Air Côte d'Ivoire ?

Source image de couverture : travelaircotedivoire instagram